競爭升維背景下 儲能廠商如何破局？

儲能行業正處在分水嶺上。過去三年，從爆發式增長到理性回歸，行業邏輯正在重塑。這場升維競爭，不再只是比拼電芯參數和價格，而是圍繞長期主義、體系能力和全球化展開的新博弈。客戶關注點正在從產品單價轉向全生命週期成本，從供貨速度轉向批量一致性，從單一區域項目轉向多地合規與交付能力。

據 InfoLink Consulting 儲能電池全球出貨排名顯示，2025 年第一季中創新航首次進入全球儲能電芯出貨量前三。中創新航的躍升為行業提供了一個新的觀察樣本：在競爭升維的背景下，誰在悄然破局？
 

案例觀察：中創新航的產品佈局與技術演進

一顆電芯的進化，逐步映射中創新航從「跟隨」走向「引領」的躍遷路徑。

真正的轉捩點來自其 314Ah 電芯。目前，以 314Ah 為主的 300Ah+ 電芯已成為市場主流。根據 InfoLink 資料，300Ah+ 電芯單季度滲透率已超過 65%。作為在儲能市場深耕十五年的廠家，及最早大規模量產 314Ah 的儲能電芯廠商之一，中創新航單季度 314Ah 電芯出貨量已位居行業前三。同時，為繼續鞏固其市場地位，中創新航推出了 314Ah Gen2.0 超長迴圈儲能電芯，基於補鋰技術，實現 15,000 次迴圈，追求「光儲同壽」，進而匹配客戶「產品高能效，項目高收益」訴求。

而在回應下一代大電芯選型時，除佈局 600Ah+ 大電芯外，中創新航同時給出了一個經濟適用型答案——392Ah。392Ah 對應的 20 尺集裝箱系統容量升至 6.25 MWh，符合系統大容量的需求，為當前儲能電站規模化應用提供了具經濟性與可行性的產品選擇，力求在成本、性能與收益三者之間取得更佳平衡，亦展現出在當前產品組合中的應用優勢。
 

全球前三背後的體系支撐力

中創新航躋身全球前三，體系能力的系統構建與漸進釋放，是其背後的關鍵驅動：

1. 鋰電製造能力在 「精益製造」與「快速回應」 方面持續提升
儘管當前多數動力電池製造商已切入儲能領域，但在動力與儲能雙賽道同時實現頭部卡位的企業仍屬少數。中創新航在動力與儲能兩大賽道均位居全球前五，體現其製造體系在滿足高安全性和高一致性等共性要求方面具備一定優勢；同時，反映其「在產能過剩、需求多元、政策多變」等普遍問題下，能夠較好實現敏捷研發、柔性生產，快速回應市場變局。

2. 全球市場區域化交付能力
全球市場各大區域針對儲能產品的相關法規、標準、要求各有不同。志在全球市場的製造廠商需要在立足本土市場的基礎上，契合海外區域市場的訴求。追溯中創新航的大項目佈局，從歐洲市場，到中東非市場，再到拉美市場。推斷其在產品認證、本地交付、售後機制等方面已逐步構建全球市場區域化交付能力。

3. 合理的客戶佈局
拆解中創新航 2024 年的儲能客戶結構，其客戶結構總體呈現梯隊化，從全球龍頭集成商到二三線區域市場集成商均有覆蓋。這一佈局，避免單一客戶波動，同時有效捕捉潛力客戶，實現出貨穩健增長。
製造能力深厚，交付能力跨域，客戶結構合理，這為中創新航提供了可持續的邏輯支撐。
 

產業觀察：動儲雙驅的路徑

中創新航作為少數同時實現動力與儲能雙賽道的廠商，製造體系、產品演進與區域交付上的持續優化，反映出企業正逐步構建具韌性的全球供應能力；而中創新航在多家頭部集成商的供應體系中，從進入供應序列到成為主要供應商，體現拼產品，更拼體系構建與週期適應力的成功軌跡。

InfoLink 觀察認為，隨著海外需求深化以及技術創新的加速，具有跨場景產品適配能力、規模化交付經驗的儲能電芯企業將佔據更有利的位置。中創新航在「動儲雙驅」戰略佈局下值得業界持續關注，也為正尋求擴大全球佈局的儲能企業提供了具可參考性的成長樣本。