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作者 Dr. Yuan Fang-wei
更新日期 March 25, 2022

储能行业在过去一年一直被疫情与原物料上涨问题所困,以电池级碳酸锂为例,去年3月价格为每吨8万人民币左右,至去年12月价格已突破每吨20万人民币。而近期乌俄战争冲突对原物料涨势更为加剧,电池级碳酸锂本月的报价正式突破每吨50万人民币,而上游原物料价格飙涨也导致电芯价格持续上扬,此压力正从供应链下游企业逐渐扩散至终端用户,由电动车涨价效应可见一斑。

除了锂电池行业下游需求旺盛,导致上游供货吃紧而出现供需失衡带来的涨价,同时还出现了部分供应商、贸易商的囤货现象,价格的哄抬更是进一步推动整体产业链的涨价行为。
 

储能系统成本大幅提升

InfoLink此前于「动力电池供不应求价格持续上扬,2023年全球电芯产能上看1,500GWh」提及,LFP电池组价格在2021年翻倍,由年初的0.5 RMB/Wh涨至年底1.0 RMB/Wh,储能系统价格也涨至1.5 RMB/Wh左右,而今年仅过了三个月,储能系统价格已来到1.7-1.8 RMB/Wh,相较去年底涨幅达到12-20%。

根据3月22日中国某项目中标结果公告,一套4MW/8MWh的储能系统,一线大厂的中标价为124万,换算单价为1.55 RMB/Wh,由此推论一般企业报价若高于1.7 RMB/Wh应也不算少见。
 

不同地区的需求或价格影响

中国企业近年来在产能、出货量、电动车市场等面向都稳居电芯供应链龙头,具备价格上的话语权以及交货优势,然而,材料持续推动产业链涨价,让中国境内的价格敏感度相较欧美更为显著。观察欧美或其他海外地区,虽然价格亦受影响,但在当地既有电价、物价、关税等外在环境附加下,波动效应并不像中国出现超过一倍的剧烈涨幅,但需要特别担心的是产品交期问题。据市场消息反馈,国际一线储能大厂积极开发案场时,终端市场经常质疑其是否能如期交货、安装,例如部分欧美企业预定于2021Q4完成的建置,由于交货因素导致延宕至2022Q1-Q2才能完工。
 

供应链紧张,将上涨到何时?

中国作为全球电芯制造领头羊,除了政府高度重视供应链的紧张问题之外,供应链相关企业也积极执行解决之道,例如上游、电芯企业布局各类矿业以及电芯扩厂。同时在韩国、欧美大力扶持当地本土制造下,中国企业更加大海外扩厂力道,近期备受关注的消息之一即为全球电芯制造龙头宁德时代将至美国建置年产能80GWh的厂房。

然而,不论是矿业、扩产的投入都需要不短的建置期,以电芯厂为例,约莫需耗时3年。因此,在电动车、储能产业快速增长下,电芯的供需关系难以在短期内得到舒缓,InfoLink预期,即使在相当乐观的市场条件下,电芯价格也须待2023H1才可能开始缓解重回下降通道。
 

* InfoLink于2022年1月推出的全球光伏+储能市场分析报告,协助企业洞察储能系统结合光伏产业的应用与机会。欲了解更多,立即联系我们 service@infolink-group.com